ベンツB170 故障表示

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雑学コラム

ベンツB170で思いもよらぬ故障が!

突然の車のトラブルに会わないためには、注意が必要です。外車の場合は、修理費として最低でも30万円は持っておくようにと、あるディーラーの人が言っていました・・・今となっては身に沁みます。

ベンツB170のトラブルは突然やってきた・・・

愛車のダッシュボードに突然のアラート表示が・・・出た!

トランス ミッション コウジョウ デ テンケン

ベンツB170のメーター表示 トランスミッション コウジョウデ テンケンの表示

愛車のミッションはCVT方式で、何速かにホールド?されているのか、滑っているのか、2000回転前後までしか回転も上がらない状態になってしまったのです。

しかし、エンジンを止めて、もう一度エンジンをかけ直すと、正常に走り出しました。

昨日までは元気に走ってくれていたし、走行もまだ7万キロ台でしたから、その時は一時的なもので、大丈夫だろうと思っていたのです・・・

これはもう精神的に限界・・・

それからというもの、出だしの何百メートルはミッションも正常に走りますが、信号で止まった後、再スタートするとミッションが滑りホールド状態になります・・・

その後は信号で止まるたびにエンジンを止めて、少し待ってエンジンをかけるの繰り返し・・・

それを5回前後繰り返せば、機嫌がなおるのか普通に走れます。

でも何時間か停めておくと、また同じことの繰り返しです。

いくら何でもこれは、精神的に限界!

メルセデスへの信頼感が、日に日になくなっていくのを感じながら、まだ少しローンも残っているし、だましだまし乗るしかないのか・・・と考えていました。

ベンツB170の高すぎる修理費・・・

まあ、とにかくミッションの異常としか考えられないので、ネットで修理費などを調べてみました。

すると出るわ出るわ!!!その多さに愕然としました・・・!

症状を見ていくと、ミッション内部に仕込んである、ギアチェンジをするためのスピードセンサーらしかったので、費用を調べると・・・

コンピュータ修理で 約250,000円

酷ければ 約700,000円

ミッション載せ替えならば 約1,000,000円

・・・とんでもありません・・・

同じB170に乗っている友人3人も同じトラブルに襲われたようでした・・・これってリコールじゃーないの?と思い調べましたが・・・ではないようです。

修理するか・乗り換えるか・・・悩みに悩みましたが、私は、乗り換えを選択しました。

販売店では、トラブル情報はあまり聞けません・・・

私は車の競技をしていたこともあり、エンジンをチューンして組み上げたりしていたので、車については、少々わかっているつもりでしたが、その自信がもろくも崩れ去りました。

最近の電子化された車は、ほんとに理解不能です・・・

ですから外車を買う時は、まずトラブルレポートをネットで調べることをオススメします!

でも国産車にないスタイルとテイストは魅力的ですから、どうしても乗りたいですよね。

私は次の車も懲りずに外車にしました(笑)

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がっちょん

雑学コラムを担当。車と釣りがめっぽう好きな大阪人(50代前半)、好奇心の強さではだれにも負けまへん。

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